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百人牛牛:受戈恩被捕事件等因素影响

时间:2020/2/2 17:22:43   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:雷诺-日产联盟组建于1999年。2016年,在戈恩的主导下,日产汽车收购三菱汽车34%股权,获得控股地位。雷诺-日产-三菱联盟由此诞生。公开资料显示,2018年,联盟在近200个国家销售了1076万辆汽车。其中,雷诺汽车集团、日产汽车、三菱汽车分别销售388万辆、565万辆、12...
    雷诺-日产联盟组建于1999年。2016年,在戈恩的主导下,日产汽车收购三菱汽车34%股权,获得控股地位。雷诺-日产-三菱联盟由此诞生。公开资料显示,2018年,联盟在近200个国家销售了1076万辆汽车。其中,雷诺汽车集团、日产汽车、三菱汽车分别销售388万辆、565万辆、122万辆。

  然而,受戈恩被捕事件等因素影响,这个全球最大的汽车联盟发展遭遇考验,联盟因内部股权和话语权等问题陷入长期焦灼的博弈之中。雷诺汽车集团董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Philippe Senard)以及日产汽车CEO内田诚(Makoto Uchida)均曾公开表示,联盟内部存在分歧与缺陷。

  公开资料显示,目前,雷诺汽车集团持有日产汽车44%的股份且对日产汽车内部事务拥有投票权,但日产汽车却仅持有雷诺汽车集团15%的股份且对雷诺汽车集团内部事务没有投票权。据外媒报道,日产汽车方面部分高层人士认为,这一现状使日产汽车独立性受到考验,其想要摆脱这一局面。由此,联盟之间嫌隙渐生,并一度曾传出雷诺汽车集团及日产汽车将考虑解散三角联盟的传闻。但对于以上传言,日产汽车及雷诺汽车集团方面在接受媒体记者采访时均表示,绝不会考虑解散联盟。

  “日产汽车并未考虑解散联盟。联盟是日产汽车竞争力的源泉。通过联盟,日产汽车将持续寻求为所有利益相关者带来共赢,以实现可持续发展和盈利增长。”日产汽车方面发布澄清公告表示。

  记者注意到,近日,彭博社(Bloomberg)也报道称,据知情人士透露,日产汽车公司内部有项提案,内容涉及公司将再次推动雷诺汽车集团减持日产汽车的股份一事,从而实现雷诺-日产联盟间的关系平衡。

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